全新标致5008车型将于3月份正式亮相 纯电/插混两种动力可选

易车讯近日，全新标致官方确认，车型纯电插混全新一代标致5008车型将于3月份正式亮相。将于新车将基于STLA Medium平台打造，月份智利ws客服号将提供插混车型以及纯电动版车型。正式新车上市后，亮相两种其主要竞争对手为斯柯达Enyaq。动力

根据此前的可选谍照来看，新车将会采用标致最新的全新设计语言，两侧大灯组造型采用狭长的车型纯电插混设计，插混版车型配备点阵式的将于巴西ws客服号前格栅，纯电动版车型则采用封闭式的月份前格栅，两个版本车型都在前包围上设计了贯穿式的正式通风散热开口。

车身侧面来看，亮相两种新车整体造型依旧是动力标准的SUV车身结构，不过新车覆盖着较厚的巴西ws不死号伪装，其造型细节并不能窥探一二，尽可以看出新车依旧采用的是传统的门把手，并且将会配备低风阻轮圈。

车尾部，为了保持车型的巴西whatsapp不死号造型统一，两个动力版本的设计并没有太多差别，无论是后备厢造型还是后包围的设计，基本都保持一致，仅仅在插混版本车型的底盘后方能看见排气的消音包，而隐藏式排气的智利ws超级号设计，让其与纯电动版车型的造型设计并无二致。

内饰方面，预计新车也将采用标致最新的i-Cockpit设计大尺寸的双联屏搭配双辐式多功能方向盘，中控台整体采用分层式设计，在中控通道区域配备电子换挡机构以及触控式的功能控制面板，尽可能的展现出科技属性。

动力方面，新车基于与标致3008相同的STLA Medium平台打造，所以动力结构也将与3008基本保持一致。作为参考，3008插混版车型搭载的是1.2T发动机与电动机组成的插混系统，综合功率为134马力，采用前轮驱动；e-3008车型将配备两种动力，一种是207马力的前置单电机，另一种是316马力的前后双电机四驱；电池方面将拥有73kWh与98kWh的电池组可选，续航里程分别为520公里与696公里。

打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。

责任编辑: 毕业

最新评论